Menu
Tag: modele
Lokalizacja: Strona główna >> modeleWyscigi zaprzegow
Wyścigi zaprzęgów, a także wierzchowców, odbywały się. na specjalnie do tego celu zbudowanym hippodromie. Dokładnych wymiarów hippodromu nie da się dziś ustalić, gdyż w VI w. zniszczyły go wody Kladeosu. Zachowane przekazy pisemne podają, że jego obwód miał około 4-ch stadionów (769 m) szerokość zaś wynosiła około 250 m.
Pierwotnie do takich zawodów - wyścigów stawano rydwanami bojowymi, które...
Osiem w skali Richtera
Na Hakone Turnpike docieramy o ósmej rano. Dziś ta droga nazywa się Toyo Tires Turnpike. Płacimy i wjeżdżamy. Na lekko pochyłym parkingu dołącza do nas niespodziewany gość, japoński Stig. Będzie sędziował w ostatnim starciu R8 i GT-R. Jeśli z GT-R jest jakis problem to ten sam co z Ferrari 430 i Porsche Turbo: to jedno z tych ultranowoczesnych aut, tak szybkich, że niemal przemawia to na ich niekorzyść. Jest za szybki na realne warunki tego...
Uczen szybszy od mistrza
R8 wydaje się przy nim okazją złapana w komisie. Widze w lusterku jak trudno jest Niemcom dotrzymać kroku w Japonii. Po zamianie aut przekonuje się, że to tylko kwestia mniejszej o 60KM mocy.
Przejdźmy do tego, że R8 jest bez dwóch zdań lepszy z manualną 6-cio biegową skrzynią biegów, ale nawet ona nie uchroniła by Audi od klęski przy starciu z GT-R.
Ma się wrażenie, że Nissan wyrównuje pofałdowania asfaltu , że sunie...
Wszechmocny GT R
Jest pierwsza. Krótki postój na tankowanie: mała stacja w głuszy, ale oświetlona tak, że oświetliłaby Wembley. R8 i GT-R są inaczej pomyślane, inaczej wykonane i inaczej się je czuje. Ale oba są naprawdę niesamowite. GT-R oszałamia wszechmocą. Trzy przełączniki na desce odpowiadają za napęd , zawieszenie i typ kinetyki. Powiem szczerze: już nie wiem, co w końcu wybrałem. Pamiętam, że droga opada w ciasne dolinki, wynosi na pagórki,...
Super auto na codzien
Wygląd GT-R też budzi mieszane uczucia. Z pozoru równie aerodynamiczny jak Biblioteka Narodowa. Gdy przyjrzeć mu się dokładniej widać, że - jak Ferrari Enzo – każde przejście, załamanie i zakładkę zawdzięcza ścisłym badaniom w tunelu aerodynamicznym. Najlepsza sztuczką jest drobne zaprasowanie słupka C, kierujące strugę powietrza na tylny spoiler. Po zrozumieniu tajników tej funkcji zaczyna się doceniać to nadwozie, męskie...
Zadnych skrotow
GT-R niestety porzucił nazwę, ale wyraźne ślady przodków – Skyline’ów – pozostały. Jest okazały. Waży 1740 kg i to mimo użycia aluminium i włókna węglowego. Otwarcie długich drzwi wymaga wysiłku. W kabinie siedzisz wysoko i zanim uruchomisz silnik czerwonym przyciskiem startera, GS-R zdąży zakomunikować Ci swą solidność. Czujesz ją obejmując kierownicę, dotykając manetek i przełączników.
R8 też nie idzie...
Narodziny GT R
Zjawisko to dało nam także szczególne samochody, przede wszystkim Nissana GT-R. Wiele pokoleń modelowych opadła później w znanej przez wszystkich fanów motoryzacji nazwie Skyline. Widocznie Nissan woli, by zapomniano trochę wstydliwy fakt, że poprzednie GT-R były hodowanymi na sterydach wersjami bezpłciowej taksówki. Ale w tym tkwił ich urok. Obsesyjne przeistaczanie czegoś najzupełniej zwyczajnego w coś absolutnie...
Reklama
| hosting | vps | administracja serwerami |